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中国沿海(散货)运输市场周评(2009年6月26日)   (2009-6-29)
 
                   中国沿海(散货)运输市场周评
                   (2009年6月26日)
 
                     (干货运价指数回升  沿海综指微幅上调)
 
        已连续下跌一个多月的沿海运输行情,本周止跌。6月24日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报1012.86点,较上周微涨0.34%。其中,原油、成品油货种运价指数保持平稳,金属矿石、粮食、煤炭货种运价指数出现不同程度的回升态势。
        本周,沿海电厂日耗煤量较上周有所上升,存煤量略有下降,但库存水平仍属较高。据统计,6月中旬,全国日均发电量同比上升3.8%,东南沿海地区发电量有回升趋势,其中浙江、上海发电量降幅收窄。据市场分析,近期用电量上升是受高温天气及经济阶段性回暖影响所致。港口方面反映,煤炭资源尚可,但市场需求未有根本性好转,有些港口煤炭场存较上周上扬。船舶在港停航仍然较多,运营船舶稀疏,市场运价在底部盘整,船公司继续低价位运营。本周沿海煤炭运输不同航线、不同吨级船舶市场煤炭运价涨跌不一,运价表现错综复杂。6月24日,秦皇岛至广州、天津至宁波、天津/京唐至上海运价指数分别报收于961.12点、1203.60点、1128.84点,较上周分别上涨1.37%、1.56%、0.32%;秦皇岛至上海、宁波,黄骅至上海航线运价指数则较上周有所下跌。
        本周沿海金属矿石运输市场行情略有回升。据悉,由于铁矿石进口猛增,导致我国北方主要铁矿石接卸港库存高涨,船舶锚地压船、船舶滞期现象严重。港口反映,近期大量进口铁矿石主要运至国内中小钢厂,但连续、大量的集中到港量使中小钢厂难以消化。
        受南方销区饲料企业近期采购相对积极影响,除大连港成交相对清淡外,其余港口交易频繁,北方港口玉米价格出现小幅走强趋势。本周沿海粮食运输需求有所提升,6月24日,营口至深圳粮食运价指数报收604.51点,较上周上涨3.12%。
        本周,沿海原油、成品油运输市场行情平稳,运量有所增多。据统计,从去年第四季度至今,全国柴油消费水平比去年前3个季度的平均消费水平下降了近20%左右。
            
 
宋杰人摘自 上海航运交易所信息部
 
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